قطاع السياحة والسفر ينتقد زيادة رسوم ETIAS
تعارض صناعة السفر الأوروبية بشدة خطة الاتحاد الأوروبي لزيادة رسوم طلب نظام معلومات وتصاريح السفر الأوروبي (ETIAS) من 7 يورو إلى 20 يورو. من المقرر إطلاق نظام معلومات وتصاريح السفر الأوروبي (ETIAS) في عام 2026 للزائرين المعفيين من التأشيرة في منطقة شنغن.
ونتيجة لذلك، أثار هذا الارتفاع انتقادات من المؤسسات الصناعية الكبرى، مثل شركات الطيران والفنادق ومنظمي الرحلات السياحية وشركات النقل.
ما هو ETIAS؟
ETIAS هو نظام تصريح سفر رقمي للزائرين من الدول المعفاة من التأشيرة الذين يدخلون الاتحاد الأوروبي. وبمجرد الموافقة عليه، يظل صالحًا لمدة تصل إلى ثلاث سنوات أو حتى انتهاء صلاحية جواز السفر، أيهما أقرب.
تم إقرار الخطة في الأصل في عام 2018، وهي جزء من حملة الاتحاد الأوروبي لتعزيز أمن الحدود والمراقبة الرقمية. وبشكل عام، سيطبق على أكثر من 1.4 مليار مسافر من أكثر من 60 دولة، وفقًا لبيانات المفوضية الأوروبية.
“غير متناسب وغير مبرر”
وقد وصف تحالف من 10 جمعيات سفر رئيسية الزيادة المقترحة في رسوم ETIAS بأنها “غير متناسبة” و”غير مبررة”. وعلى وجه التحديد، تضم المجموعة شركات الطيران من أجل أوروبا (A4E)، ورابطة شركات الطيران الأوروبية (A4E)، ورابطة شركات الطيران الأوروبية (ECTAA)، ورابطة شركات الطيران الأوروبية (HOTREC)، والرابطة الدولية لشركات الطيران والسياحة والسفر (IAAPA)، وغيرها، بقيادة الهيئة الجامعة BT4Europe.
قال باتريك ديمر، رئيس جمعية BT4Europe، إن الرسوم تضيف “تكلفة أخرى وعبئًا إداريًا على المسافرين، مع فائدة قليلة ملحوظة لتجربة المستخدم”.
وأضاف أن زيادة الأسعار من شأنها أن تثبط السفر التلقائي وتضر بالقدرة التنافسية للسياحة في أوروبا.
المخاوف الرئيسية المثارة
أولاً، يجادل قادة الصناعة بأن الاتحاد الأوروبي فشل في تبرير زيادة رسوم نظام تقييم الأثر المتبادل بين الاتحاد الأوروبي والاتحاد الأوروبي بتوزيع مفصل للتكاليف أو تقييم للأثر العام. ويدّعون أنه لم يتم النظر بجدية في أي مستويات تسعير بديلة.
ثانيًا، يقولون إن مواءمة السعر مع ESTA الأمريكية أو ETA البريطانية تفتقر إلى المنطق السليم. ففي النهاية، تختلف نماذج التشغيل وأنظمة الحدود اختلافًا كبيرًا.
علاوة على ذلك، يحذر المنتقدون من أن الزيادة تأتي وسط تصاعد تكاليف السفر، بما في ذلك ارتفاع أسعار تذاكر الطيران والضرائب السياحية المحلية. وليس من المستغرب أن يثير ذلك مخاوف من انخفاض الطلب وتراجع الحجوزات.
الدعوة إلى الشفافية والتسعير العادل
يحث تحالف الصناعة المفوضية الأوروبية على نشر نموذج التكلفة الكامل وراء اقتراح رسوم ETIAS البالغة 20 يورو. كما يريدون إجراء مناقشة مناسبة في البرلمان الأوروبي والمجلس الأوروبي قبل الانتهاء من هيكل الرسوم.
وبالإضافة إلى ذلك، تقترح المجموعات إعادة استثمار أي فائض في الإيرادات في مشاريع البنية التحتية السياحية والاستدامة من خلال جولات التمويل المستقبلية للاتحاد الأوروبي. وهذا يمكن أن يعوض بعض العبء على المسافرين ويعزز مرونة القطاع على المدى الطويل.
المفوضية تدافع عن رفع أسعار ETIAS
من ناحية أخرى، تجادل المفوضية الأوروبية بأن زيادة رسوم نظام ETIAS ضرورية لتغطية تكاليف التشغيل. يستشهد المسؤولون بتعقيد النظام، والاستثمارات في الأمن السيبراني، والتكامل مع نظام الدخول/الخروج القادم (EES).
ومع ذلك، تصرّ الصناعة على أن هذه التكاليف لا تبرر قفزة في الأسعار بمقدار ثلاثة أضعاف، خاصةً في غياب دليل واضح.
ماذا سيحدث بعد ذلك؟
سيقوم البرلمان الأوروبي والمجلس الأوروبي الآن بمراجعة مقترح رسوم ETIAS في الأشهر المقبلة. وبالتالي، تكثف جمعيات السفر الضغط لمراجعة الزيادة المقترحة أو رفضها.
في الوقت المناسب، يمكن أن يحدد القرار النهائي ما إذا كانت أوروبا ستحقق التوازن بين الأهداف الأمنية ومكانتها كوجهة سفر عالمية أولى.
الصورة من تصوير فونس هاينسبروك على أنسبلاش
