طرح الاتحاد الأوروبي لبرنامج EES يثير فوضى في المطارات مع تحذير شركات الطيران من التخفيضات وإعفاء المسافرين من المملكة المتحدة

فوضى السفر تعقب طرح EES

تسبب نظام الحدود البيومتري البيومتري الأوروبي الجديد، EES، في اضطراب واسع النطاق بعد أسابيع من بدء تشغيله الكامل في 10 أبريل 2026. يهدف النظام إلى رقمنة مراقبة الحدود. ومع ذلك، كان على المسافرين التعامل مع الطوابير الطويلة والرحلات الفائتة وحالة عدم اليقين الكبيرة.

في الواقع، يواجه المسافرون طوابير تصل إلى ثلاث أو أربع ساعات. وبالتالي، فإنهم يصلون في وقت أبكر من المعتاد. وفي الوقت نفسه، فوّت مسافرون آخرون بالفعل رحلات جوية بسبب التأخير في إنهاء الإجراءات.

تشير التقارير الواردة من المحاور الأوروبية الرئيسية إلى أن الزحام الشديد قد أثر على إيطاليا وبلجيكا وفرنسا. ونتيجة لذلك، عانى العديد من المسافرين من إحباط أكبر.

ما هي EES؟

وعمومًا، يستبدل نظام EES التسجيل البيومتري بالتسجيل البيومتري بالتسجيل البيومتري. وعلى وجه التحديد، فإنه يجمع بصمات الأصابع ومسح الوجه من المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك مواطني المملكة المتحدة.

والجدير بالذكر أن النظام يسجل أيضاً تواريخ الدخول والخروج رقمياً. ومن الناحية النظرية، يؤدي ذلك إلى تحسين الأمن وتتبع التجاوزات في الإقامة بشكل أكثر دقة. ومع ذلك، فقد كشف التطبيق الأولي عن تحديات تشغيلية.

على الرغم من أن الاتحاد الأوروبي قد أدخل نظام EES لتبسيط الحدود، إلا أنه ثبتت صعوبة التنفيذ. لذلك، لا تزال الفجوة بين السياسة والواقع كبيرة.

المطارات تعاني من طوابير الانتظار الطويلة

تكافح المطارات في جميع أنحاء أوروبا للتعامل مع وقت المعالجة المتزايد. وبما أنه يجب على المسافرين لأول مرة بموجب نظام EES إكمال التسجيل البيومتري، فإن الأمر يستغرق عدة دقائق لكل شخص.

ونتيجة لذلك، حتى التأخيرات الصغيرة تتضاعف بسرعة خلال ساعات الذروة. في إيطاليا، على سبيل المثال، أبلغت المطارات الرئيسية في إيطاليا عن وجود طوابير طويلة وتأخر في الصعود إلى الطائرة.

وعلاوة على ذلك، شهدت بعض مباني الركاب طوابير تمتد إلى ما بعد مناطق المراقبة المحددة. وبالتالي، فإن موظفي المطار يتعرضون لضغوط لإدارة كل من الزحام والجداول الزمنية.

تشير الإحصاءات إلى أن التأخير قد يتجاوز ثلاث ساعات خلال الفترات المزدحمة. لذلك، يتعامل العديد من المسافرين الآن مع مراقبة الحدود كعامل خطر رئيسي.

شركات الطيران تحذر من التأثير التشغيلي

تثير شركات الطيران الآن مخاوف بشأن التأثير طويل الأجل لتأخيرات EES. وعلى وجه الخصوص، تحذر شركات الطيران منخفضة التكلفة من أن أوقات التحول أصبحت غير قابلة للتنبؤ.

حتى أن شركة ريان إير قد أشارت إلى أنها قد تقلل أو تلغي المسارات إلى وجهات معينة. على سبيل المثال، تواجه مالطا اضطرابًا محتملًا بسبب التأخير على الحدود.

وبالتالي، تقوم شركات النقل بتعديل الجداول الزمنية وتنصح بتسجيل الوصول المبكر.

وبالإضافة إلى ذلك، توصي بعض شركات الطيران الآن بالوصول إلى المطارات قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الإقلاع. وهذا يمثل تحولاً كبيراً عن معايير السفر السابقة.

وكتبت ريان إير في تقرير لها: “جهز جواز سفرك واتبع إشارات EES”. “نوصي بالوصول إلى المطار بوقت إضافي للسماح بإجراء هذه الفحوصات الإضافية، خاصةً خلال فترات السفر المزدحمة.”

اليونان تقدم إغاثة مؤقتة

لا تطبق جميع الدول نظام EES بنفس الطريقة. في الواقع، أعفت اليونان مؤقتاً المسافرين البريطانيين من التسجيل البيومتري خلال الصيف.

ويقول المسؤولون إن هذه الخطوة تهدف إلى منع الازدحام وحماية إيرادات السياحة. ونتيجة لذلك، قد يواجه الزائرون البريطانيون في اليونان إجراءات أسرع في اليونان مقارنةً بدول الاتحاد الأوروبي الأخرى.

ومع ذلك، فإن هذا يخلق عدم اتساق في جميع أنحاء المنطقة. ففي حين أن بعض البلدان تخفف من صرامة القواعد، فإن البعض الآخر يطبقها بصرامة. ولذلك، يواجه المسافرون تجارب مختلفة حسب وجهتهم.

رحلات الطيران الفائتة والارتباك في التعويضات

كما أثار الاضطراب أيضًا تساؤلات حول حقوق المسافرين. فالعديد من المسافرين الذين فاتتهم رحلات الطيران بسبب التأخير في الرحلات الجوية بسبب EES غير متأكدين مما إذا كانوا مؤهلين للحصول على تعويض.

في معظم الحالات، لا تتحمل شركات الطيران مسؤولية التأخير الناجم عن مراقبة الحدود. ولذلك، لا يجوز للمسافرين استرداد المبالغ المستردة أو المساعدة في إعادة الحجز.

وقد أدى ذلك إلى إحباط العديد من المسافرين وتأثرهم مالياً. وعلاوة على ذلك، فإن الارتباك حول السياسات يزيد من توتر الرحلات المتأخرة بالفعل.

لذا، ينصح خبراء السفر بالتحقق من شروط شركات الطيران بعناية. بالإضافة إلى ذلك، يجب على المسافرين إتاحة وقت إضافي للمسافرين لتجنب تفويت الرحلات تماماً.

كيف يتأقلم المسافرون

بدأ المسافرون بالفعل في تعديل عاداتهم استجابةً لتأخيرات EES. أولاً، يصل الكثيرون الآن إلى المطارات في وقت أبكر بكثير من ذي قبل.

ولذلك، يوصي الخبراء بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلات الدولية. علاوة على ذلك، يجب على مستخدمي EES لأول مرة أن يتوقعوا أوقاتاً أطول لمعالجة الطلبات.

يختار بعض المسافرين أيضاً المطارات الأقل ازدحاماً أو أوقات السفر خارج أوقات الذروة. وبالتالي، قد تتغير أنماط الطلب في جميع أنحاء أوروبا.

على الرغم من أن هذه التعديلات تساعد، إلا أنها لا تقضي على المشكلة الأساسية. ولذلك، تظل تحسينات النظام ضرورية.

ماذا سيأتي بعد ذلك بالنسبة لـ EES؟

في الوقت الحالي، لا يزال نظام EES في مراحله الأولى. وتتوقع السلطات أن يتحسن الأداء مع اكتساب الموظفين للخبرة وزيادة كفاءة العمليات.

ومع ذلك، تدعو شركات الطيران والحكومات إلى مرونة مؤقتة. ويقترح البعض تخفيف المتطلبات خلال فترات ذروة السفر.

وفي الوقت نفسه، يخطط الاتحاد الأوروبي لإدخال نظام الإعفاء من تأشيرة ETIAS في وقت لاحق من عام 2026. وهذا يمكن أن يضيف طبقة أخرى إلى عملية السفر.

لذلك، ستكون الأشهر القادمة حاسمة بالنسبة لصانعي السياسات والمسافرين على حد سواء.

الخاتمة نظام تحت الضغط

يمثل نظام EES تحولاً كبيراً في مراقبة الحدود الأوروبية. وعلى المدى الطويل، فإنه يعد بمزيد من الكفاءة والأمن.

ومع ذلك، على المدى القصير، تسبب ذلك في حدوث اضطراب كبير. تسلط الطوابير الطويلة والرحلات الفائتة ومخاوف شركات الطيران الضوء على التحديات المستمرة.

في نهاية المطاف، يجب أن يتكيف المسافرون مع النظام بينما تقوم السلطات بتحسينه. وحتى ذلك الحين، يظل التخطيط المسبق أفضل وسيلة دفاعية ضد التأخير.

الصورة لجيمس تينغ على موقع Unsplash